隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車市場的繁榮，市場化的運作，市場機制的調(diào)整與制約，汽車展覽會將更加成熟，進入到理性化發(fā)展階段。展望未來，中國的汽車展覽業(yè)仍會有較大發(fā)展空間，經(jīng)過3-5年的努力，逐步形成23個大型國際汽車展覽，形成國際品牌，躋身于高水平國際品牌汽車展行列；若干個中等規(guī)模，區(qū)域性，專題性展會作為重要補充。為了推動展覽市場的健康發(fā)展，建立規(guī)范化的市場運作體系，應加強以下幾項工作：1、加強國家的宏觀政策指導與監(jiān)控，推動展覽業(yè)的市場化進程。2、抓緊展覽行業(yè)協(xié)會、商會機構(gòu)的組建，制訂行規(guī)開展行業(yè)的協(xié)調(diào)與交流。3、促進展覽業(yè)務的商業(yè)化運作與企業(yè)自律。隨著我國展覽業(yè)市場化、規(guī)范化的發(fā)展，展望未來，中國汽車展覽業(yè)會有著良好的發(fā)展前景。

　　目前我國的汽車展覽與國外相比主要表現(xiàn)在硬件設施與軟件服務方面的差距：

　　一、場館的設施建設

　　總體看來，地方上的場館建設發(fā)展較快，但缺少大規(guī)模、大型展。在北京已有若干個大型展覽，但缺少大型展覽場館。場館建設明顯落后于展覽業(yè)的發(fā)展需求。 

　　二、展會組織與運作

　　國際上知名的汽車展覽會的組織工作比較成熟，一般部由專業(yè)的組展機構(gòu)來運作。反映出機掏穩(wěn)定，脈絡清晰，各負其責，從而可以大大提高工作效率和服務水平。中國的汽車展覽會目前以聯(lián)合展、多方臺作、協(xié)議約定形式比較多，其中難免出現(xiàn)辦展機構(gòu)不穩(wěn)定，意見不統(tǒng)一，效率不高，服務水平較低的情況。 

　　三、以人為本、服務于展商、服務于觀眾

　　總體看來，中國的展覽業(yè)，還有一些極待解決的問題，和國際上相比，還存在較大差距。反映在：展會數(shù)量多、高質(zhì)量、展會少、綜合性展會多、專題性展會少、展機掏多、專業(yè)化機會少。

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